EnglishChạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. 09-15 Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Hành Tinh Câu Đố
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.game bắn máy bay Bầu cua Hitclub quà tặng ZingPlay
mẹo Tứ Sắc
