EnglishĐua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. 09-15 Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Trạm Vui Chơi
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.Xóc đĩa 2 người game bắn vịt game ghép robot
game Việt theo lượt
