Pháo và mã phối hợp khắc nhau về đặc tính.
Xe cần cột mở mới phát huy sức mạnh. Ở thế cờ yên tĩnh thì kế hoạch dài hạn có giá trị hơn, nên nhận ra mình đang ở loại thế cờ nào là bước đầu tiên.
Xe cờ vua đi thẳng hàng hoặc cột giống hệt xe cờ tướng. 09-15 Nó ép quân địch phải phản ứng nhưng cũng làm chính mình mất khí, nên chỉ áp khi có quân hỗ trợ gần đó. Ngăn Kéo Trò Chơi
Nhóm chưa có hai mắt luôn ở trạng thái nguy hiểm, và phần lớn các trận chiến trên bàn cờ vây xoay quanh việc này. Biết ô nào là ô thắng và ô nào là ô hòa quyết định kết quả của rất nhiều ván, đây là phần lý thuyết đáng học trước tiên.
Giữ các quân liên thông đảm bảo chúng chia sẻ khí với nhau, giảm hẳn khả năng bị vây bắt về sau. Quân cờ vây bị bắt khi hết khí. Mỗi ô có tọa độ riêng nên toàn bộ ván cờ ghi lại được bằng vài dòng, đây là nền tảng của mọi tài liệu cờ.
Xe hàng bảy cắt vua đối phương khỏi phần còn lại. Không có chiếu bí nên điểm dừng do hai bên tự thống nhất, sau đó mới đếm đất để xác định người thắng.
Ba nước lặp lại y hệt liên tiếp trong cờ vua bị tính là hòa theo luật lặp thế cờ ba lần. Song xa tức hai xe cùng phối hợp là thế cờ mạnh trong tàn cuộc, thường dùng để chiếu tướng liên tục cho đến khi bí. Đấu cờ vây yêu cầu vây kín lãnh thổ nhiều hơn đối phương.
Tốt biên qua sông ít giá trị hơn tốt giữa qua sông. Nhiều ván hay nhất kết thúc hòa sau chuỗi phòng thủ chính xác của cả hai bên. Bàn cờ đầy quân nên luôn có sẵn ngòi để nhảy, còn về tàn cuộc thì pháo yếu đi rõ rệt vì thiếu quân làm ngòi.
Hỏi tại sao đối thủ lại đi nước đó. Caro năm quân liên tiếp theo hàng, cột hoặc đường chéo thì thắng ngay lập tức, không cần thêm điều kiện nào khác.
Xe kẹt góc là tình huống xe bị chặn hết đường ra, mất gần hết giá trị chiến đấu.Bầu cua Hitclub cách thắng Tài Xỉu game thắng hai trong ba